Làm nhiều BOT, thu phí bảo trì vì sao vẫn “kêu” thiếu tiền sửa đường?

Hội đồng quỹ bảo trì đường bộ trung ương vừa công bố, quỹ bảo trì đường…

Continue Reading

Dự án BOT Quốc lộ 6 Hòa Lạc – Hòa Bình: Nguy cơ vỡ phương án tài chính

Những khó khăn, bất ổn trong công tác vận hành, khai thác đang đẩy nhà đầu…

Continue Reading

BizDAILY : Hà Nội sẽ chi hàng chục ngàn tỷ đồng xây 14 cầu vượt sông Hồng, sông Đuống

Theo quy hoạch giao thông vận tải thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn 2050 đã…

Continue Reading

BizDAILY : Vì đi xe máy nên người nghèo không bị ảnh hưởng bởi trạm thu phí

“Báo chí đừng nói từ người dân. Phải nói chính xác là doanh nghiệp vận tải…

Continue Reading

Chậm thu phí tự động, lo BOT “biến thái”

Thu phí tự động không dừng là biện pháp minh bạch hóa các dự án BOT,…

Continue Reading

Thủ tướng chấp thuận, người dân đồng thuận mới làm BOT

Liên quan đến các dự án giao thông BOT (Xây dựng – Chuyển giao – Kinh…

Continue Reading

Chủ đầu tư BOT Cai Lậy: “Không dời trạm vào đường tránh”

Trạm thu phí Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang dự kiến thu phí trở lại vào giữa…

Continue Reading

BizDAILY : “Đá bóng” trách nhiệm trước các điểm nóng BOT?

Khi xử lý các điểm nóng về BOT hiện nay, có nhiều hiện tượng cho thấy…

Continue Reading

Đùn đẩy trách nhiệm về BOT?

Khi xử lý các điểm nóng về BOT hiện nay, có nhiều hiện tượng cho thấy…

Continue Reading

BizDAILY : Chỉ mặt, điểm tên những hạn chế, bất cập ở các dự án BOT

Nhiều dự án hạn chế sự lựa chọn của người dân; việc lập, thẩm định, phê…

Continue Reading