Đề xuất mua dự án BOT chết yểu: Không thể dùng ngân sách gánh đổ bể

Có 8 dự án BOT có doanh thu âm được Bộ GTVT đề xuất dùng ngân sách mua lại. Ảnh: Trọng Đảng

Dự án BOT do nhà đầu tư khảo sát, lập, rồi xin tham gia, nay báo…

Continue Reading

Hài hòa lợi ích tại dự án BOT

Vào thời điểm này, công tác chuẩn bị cho việc thu phí trở lại sau hơn…

Continue Reading

Dự án BOT cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận Đứng trước bờ vực đổ vỡ

Hàng loạt vướng mắc kìm hãm tiến độ triển khai Dự án Xây dựng đường cao…

Continue Reading

4 trạm BOT tỉnh lộ 16 nối Đồng Nai và Bình Dương ngưng thu phí vĩnh viễn

4 trạm BOT đặt trên tỉnh lộ 16, nối Đồng Nai và Bình Dương đã ngưng…

Continue Reading

Phó Chủ tịch Đèo Cả: “Chúng tôi chưa được đối xử bình đẳng khi đàm phán hợp đồng BOT“

“Là một trong những doanh nghiệp BOT lớn nhất Việt Nam hiện nay, hợp đồng BOT…

Continue Reading

Dự án BOT chưa đảm bảo quyền lựa chọn của người tham gia giao thông

Đa số các dự án tập trung trong lĩnh vực giao thông đường bộ theo phương…

Continue Reading

Dừng Dự án BOT hoàn chỉnh Quốc lộ 3 mới đoạn Hà Nội – Thái Nguyên và Chợ Mới – Bắc Kạn

Bộ Kế hoạch và Đầu tư đồng thuận với đề xuất của Bộ Giao thông vận…

Continue Reading

Bộ Giao thông dừng xây dựng 2 dự án quốc lộ theo hình thức BOT

Các dự án Chợ Mới – Bắc Kạn và quốc lộ 3 mới Hà Nội –…

Continue Reading

Đầu tư hạ tầng giao thông: Huy động vốn BOT phải là phương thức chủ đạo

(ĐTCK) Giai đoạn 2016-2020, nhu cầu đầu tư tối thiểu trong lĩnh vực giao thông cần khoảng…

Continue Reading

BOT vỡ trận vì “chiêu bài” của ngân hàng

Một dự án BOT có nhiều ngân hàng tham gia tài trợ vốn tín dụng tưởng…

Continue Reading