Sở Giao thông Vận tải TP.HCM vừa hoàn chỉnh đề án thu phí tạm dừng, đỗ ô tô trên lòng đường, vỉa hè.
Theo đó, giá dừng, đỗ ô tô trên lòng đường, vỉa hè tại các khu vực được phép sẽ tính theo giờ thay vì theo lượt ngày và đêm như trước đây.
Cụ thể, đối với xe đến 9 chỗ và xe tải dưới 1,5 tấn dừng, đỗ ở khu vực quận 1, 3, 5, giá giữ xe giờ đầu tiên là 25.000 đồng/giờ, đậu qua đêm là 150.000 đồng/giờ. Khu vực quận 10, 11 là 20.000 đồng/giờ, phí đậu qua đêm 120.000 đồng/giờ.
Phí sẽ tăng lũy tiến theo số giờ dừng, đỗ (xem chi tiết trong bản dưới). Mức phí cao nhất là 40.000 đồng/giờ (kể từ giờ thứ 5 trở đi), qua đêm lên đến 180.000 đồng áp dụng cho xe từ 10 – 16 chỗ và xe tải từ 1,5 – 2,5 tấn dừng, đậu tại khu vực quận 1, 3, 5. Phí dừng, đỗ xe hiện đang được thành phố áp dụng là 5.000 đồng/lượt.
Sở Giao thông Vận tải TP.HCM xây dựng mức phí áp dụng cho hai nhóm: ô tô đến 9 chỗ, xe tải dưới 1,5 tấn và ô tô từ 10 chỗ, xe tải trên 1,5 tấn đến dưới 2,5 tấn. Mức phí cũng tính tăng lũy tuyến theo giờ chứ không như lượt như hiện hành.
Đại diện Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cho biết trung bình mức phí mới được đề xuất cao hơn 10-20% so với giá trông giữ xe của các bãi, hầm giữ xe tại các trung tâm thương mại, cao ốc, văn phòng… trên địa bàn thành phố hiện nay.
Trước đó, trong đề án “Xây dựng thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè trên địa bàn TP”, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đề xuất mức thu phí giữ xe dưới lòng đường từ 15.000 – 40.000 đồng/lượt/ngày hoặc đêm.
Theo đề án, thành phố hiện có 35 tuyến đường được phép đậu xe dưới lòng đường. Tùy tình hình trật tự an toàn giao thông, UBND thành phố sẽ điều chỉnh các tuyến đường, hè phố được phép đậu xe. Trường hợp phát sinh các tuyến đường được phép đậu xe không thuộc các địa phương trên thì mức phí đậu xe được áp dụng như đối với quận 10, 11.
Nếu đề án được thông qua, dự kiến mỗi tháng thành phố sẽ thu về 31 tỷ đồng từ phí dừng, đỗ ô tô trên 35 tuyến đường này. Việc sử dụng nguồn thu này cũng như tỷ lệ chia lại các đơn vị sẽ do Sở Giao thông Vận tải TP.HCM chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan xây dựng, tính toán.
Đề án này dự kiến được phản biện tại Ủy ban Mặt trận Tổ quốc thành phố trước khi trình các cấp có thẩm quyền.
H.Mai