Hầm đường bộ Phước Tượng – Phú Gia (Thừa Thiên – Huế) được đưa vào sử dụng cuối năm 2015 và thực hiện thu phí từ tháng 8/2016. Tuy nhiên, hiện nay đã có dấu hiệu xuống cấp và dư luận còn bức xúc cho rằng vị trí đặt trạm thu phí không phù hợp.
Hầm đường bộ Phước Tượng – Phú Gia (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên – Huế) nằm trên Quốc lộ 1A cách hầm Hải Vân khoảng 3km về phía Bắc do Công ty cổ phần BOT Phước Tượng – Phú Gia đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng, khai thác, chuyển giao) với tổng vốn đầu tư 1.743 tỷ đồng.
Hầm Phước Tượng có chiều dài 375m (đường dẫn vào hầm có chiều dài gần 3,5 km) hầm Phú Gia có chiều dài 447m (đường dẫn vào hầm dài gần 2,5 km).
Tuy nhiên, từ khi Công ty cổ phần BOT Phước Tượng – Phú Gia đặt trạm thu phí Bắc Hải Vân (thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên – Huế) và bắt đầu thu phí để hoàn vốn đầu tư hầm đường bộ Phước Tượng – Phú Gia thì bị người dân phản ứng vì hầm làm một nơi nhưng xây trạm thu phí đặt một nẻo. (Xem thêm)
Sau khi tìm hiểu và được nhân viên kinh môi giới tư vấn, anh Quân (Thanh Xuân, Hà Nội) đã nộp tiền đặt cọc cho sàn giao dịch để mua căn hộ tại dự án HPC Landmark 105 (Hà Đông). Tuy nhiên, sau khi có tìm hiểu thông tin trên các diễn đàn, nhóm cộng đồng của khách hàng cũ mua nhà tại dự án, anh phân vân chưa dám xuống tiền để ký hợp đồng mua bán.
Trước đây, HPC Landmark 105 là một tòa nhà thuộc dự án Usilk City đầy tai tiếng của chủ đầu tư cũ là Công ty cổ phần Sông Đà Thăng Long. Việc dự án đắp chiếu suốt nhiều năm cùng những kiện cáo triền miên khiến chủ đầu tư mới gặp không ít trở ngại. (Xem thêm)
UBND TP.HCM vừa phê duyệt hệ số điều chỉnh giá đất để tính bồi thường, hỗ trợ trong dự án xây dựng Khu dân cư Cọ Dầu, xã Bình Khánh, huyện Cần Giờ.
Cụ thể, hệ số điều chỉnh giá đất ở đường Trần Quang Quờn (hẻm đất) là 10,824; đất nông nghiệp có hệ số từ 3,18 đến 3,95. (Xem thêm)
Sáng 31/10, Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM cùng Liên danh nhà thầu Shimizu – Maeda (Nhật Bản) tổ chức lễ đón máy khoan hầm TBM (robot 300 tấn) về ga Nhà hát thành phố, sau khi hoàn tất công tác khoan hầm phía Đông của đoạn ngầm Ba Son tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
Ông Lê Nguyễn Minh Quang – Trưởng Bản quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM – cho biết, sau hơn 5 tháng thi công, TBM đã khoan hoàn tất 781 m (từ Tôn Đức Thắng đến Nhà hát thành phố), lắp ghép 3.900 tấm vỏ hầm của tuyến hầm phía Đông. (Xem thêm)
Cuối năm 2016, việc ông chủ Daewon của khu đô thị lấn biển Đa Phước – Đà Nẵng thoái vốn và được “đại gia” Novaland cùng đối tác mua lại đã kết thúc gần một thập niên dự án đóng băng, gây xôn xao thị trường bất động sản Đà Nẵng.
Tiếp nhận dự án, Novaland và đối tác ngay lập tư đổi tên Khu đô thị quốc tế Đa Phước, hay còn gọi là D-City do Công ty TNHH Daewon Cantavil làm chủ đầu tư, thành Khu đô thị The Sunrise Bay. (Xem thêm)
Hạ An