Vicostone dự chi 314 tỷ đồng tạm ứng cổ tức đợt 1/2019
Ngày 04/06 tới đây, CTCP Vicostone (mã VCS) sẽ chốt danh sách cổ đông nhận tạm ứng cổ tức đợt 1/2019 bằng tiền với tỷ lệ 20% (tương ứng 01 cổ phiếu nhận 2.000 đồng). Với 156,8 triệu cổ phiếu đang lưu hành, Vicostone dự kiến sẽ chi khoảng 314 tỷ đồng cho đợt tạm ứng này. Cổ tức sẽ được thanh toán vào ngày 10/06/2019.
Năm 2019, Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) của Vicostone đã thông qua kế hoạch kinh doanh với 5.310 tỷ đồng doanh thu và 1.565 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, tương ứng mức tăng 16,3% và 18,7% so với kết quả đạt được năm trước. (Xem thêm)
ĐHĐCĐ Vinhomes: Lợi nhuận trước thuế 2018 tăng 835% so với 2017
Về kết quả kinh doanh, năm 2018, Vinhomes đạt 38.664 tỷ đồng doanh thu thuần hợp nhất và 19.719 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, tăng trưởng 153% và 835% so với năm 2017. Mức tăng trưởng ấn tượng này chủ yếu đến từ việc hoàn thành và bàn giao các dự án Vinhomes Golden River, Vinhomes Central Park tại TP.HCM, Vinhomes Metropolis, Vinhomes Green Bay tại Hà Nội và một số dự án khác. (Xem thêm)
Viettel Post chốt quyền nhận cổ tức tổng tỷ lệ 56,4% bằng tiền và cổ phiếu
Với cổ tức 15% bằng tiền (01 cổ phiếu nhận 1.500 đồng), Viettel Post dự kiến sẽ chi hơn 62 tỷ đồng trả cho cổ đông. Thời gian chi trả dự kiến từ 01/07 – 31/08/2019, cổ đông nào chưa nhận được cổ tức sau thời gian trên sẽ được cộng dồn và chi trả cùng với cổ tức năm 2019.
Đối với phương án phát hành cổ phiếu trả cổ tức và tăng vốn, Viettel Post dự kiến sẽ phát hành gần 17,13 triệu cổ phiếu với tổng giá trị phát hành theo mệnh giá gần 171,3 tỷ đồng. Nguồn vốn phát hành trích từ lợi nhuận chưa phân phối năm 2018. (Xem thêm)
Cuộc chiến giao đồ ăn khốc liệt tại Việt Nam: Đã hết “game”?
Có thể thấy, trong một năm trở lại đây, dịch vụ giao thức ăn đã không ngừng được đầu tư và cải tiến. Trong đó, thay đổi rõ rệt nhất đến từ tốc độ giao thức ăn, khi hầu như tất cả các dịch vụ đều tập trung để cải thiện tốc độ giao hàng.
Ngoài GrabFood hiện chiếm lĩnh vị trí dịch vụ giao thức ăn nhanh nhất, Go-Food cũng đang chú trọng rút ngắn thời gian giao hàng, tận dụng lực lượng tài xế sẵn có. Ngay cả Now – “cựu binh” với vị trí vững chắc trên thị trường cũng đang phải “chấn chỉnh” lại tốc độ để đuổi kịp các ông lớn gọi xe đáng gờm. (Xem thêm)
THANH HÀ