UBND TP.HCM vừa đồng ý theo đề xuất của Sở Kế hoạch và Đầu tư TP, Sở Giao thông Vận tải TP về khai thác Bến xe miền Đông mới (Quận 9, TP.HCM và Thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương).
Theo đó, UBND Thành phố giao Tổng Công ty Cơ khí Giao thông Vận tải Sài Gòn (Samco) có trách nhiệm nghiên cứu, thuê đơn vị có năng lực để quản lý, vận hành, kinh doanh khai thác Bến xe miền Đông mới; đảm bảo an toàn, khả thi, đáp ứng nhu cầu hoạt động hiệu quả của bến xe và nhu cầu đi lại của người dân. Việc lựa chọn đơn vị có năng lực để quản lý, vận hành, kinh doanh khai thác Bến xe miền Đông mới cần tuân thủ các quy định pháp luật hiện hành.
Đồng thời, Samco cần nghiên cứu, ban hành quy chế nhằm đảm bảo việc lựa chọn thuê đơn vị có năng lực, kinh nghiệm, đáp ứng yêu cầu khai thác hiệu quả, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Được biết, trước đó Samco nghiên cứu xây dựng phương án khai thác quản lý, vận hành Bến xe miền Đông mới. Theo đó, Samco đề xuất UBND Thành phố xem xét 3 hình thức nhằm tiếp tục giao Công ty TNHH MTV Bến xe miền Đông quản lý, khai thác, vận hành Bến xe miền Đông mới, đảm bảo phù hợp theo quy định pháp luật.
Cụ thể, Samco chuyển nhượng toàn bộ dự án Bến xe miền Đông mới cho Công ty TNHH MTV Bến xe miền Đông. Samco cho Công ty TNHH MTV Bến xe miền Đông thuê toàn bộ hạ tầng Bến xe miền Đông mới để quản lý, khai thác, vận hành kinh doanh. Samco cho Công ty TNHH MTV Bến xe miền Đông cung cấp dịch vụ khai thác, vận hành Bến xe miền Đông mới.
Tuy nhiên, ý kiến của các sở, ngành liên quan cho rằng, các đề xuất này chưa mang tính khả thi, chưa phù hợp và không xem xét, đề xuất.
Bến xe Miền Đông mới được khởi công xây dựng vào tháng 4/2017, với diện tích hơn 16ha thuộc phường Bình Thắng, thị xã Dĩ An (Bình Dương) và phường Long Bình, Q.9, (TP.HCM). Trong giai đoạn đầu, khi bến xe Miền Đông mới đi vào hoạt động, một số tuyến liên tỉnh từ TP.HCM đi các tỉnh, thành miền Bắc và miền Trung sẽ được di dời từ bến xe Miền Đông cũ ra.
Vị trí xây bến xe Miền Đông mới nằm trên tuyến đường huyết mạch kết nối TP.HCM với các tỉnh phía bắc là xa lộ Hà Nội. Bến xe cũng nằm gần nhà ga của tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên, đồng thời kết nối với nhiều loại hình giao thông như xe buýt, xe khách từ TP.HCM đi Bình Dương, Đồng Nai và Bà Rịa Vũng Tàu.
Giai đoạn 1 nhà ga bến xe được xây dựng với kết cấu gồm 2 tầng hầm và 4 tầng nổi. Toàn bộ công trình bến xe được thiết kế theo kiến trúc hiện đại, trở thành bến xe lớn nhất nước và là một trong những bến xe hiện đại của khu vực Đông Nam Á. Các đơn vị thi công đang khẩn trương xây dựng để kịp đưa vào sử dụng vào quý I/2019.
HUYỀN TRÂM