Có 5 mức thu áp dụng cho từng loại phương tiện, dao động từ 35.000 đồng…
Continue ReadingBOT
BOT Cai Lậy ngày ấy, bây giờ
Câu chuyện BOT Cai Lậy (trên QL1A, huyện Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang) được “hâm nóng”…
Continue ReadingCường Thuận IDICO (CTI) sẽ trả nốt 8% cổ tức năm 2017 bằng tiền mặt
Nghị quyết Hội đồng quản trị mới đây của CTCP Đầu tư Phát triển Cường Thuận…
Continue ReadingTiền Giang đề xuất 2 phương án thu phí tuyến tránh Cai Lậy
UBND tỉnh Tiền Giang vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải đề xuất…
Continue ReadingLo rủi ro 2 tỷ USD, Bộ Tài chính xin sửa quy định về BOT
Bộ Tài chính đã đề nghị Thủ tướng xem xét bỏ nội dung công thức thanh…
Continue ReadingDự án BOT chưa đảm bảo quyền lựa chọn của người tham gia giao thông
Đa số các dự án tập trung trong lĩnh vực giao thông đường bộ theo phương…
Continue ReadingDừng Dự án BOT hoàn chỉnh Quốc lộ 3 mới đoạn Hà Nội – Thái Nguyên và Chợ Mới – Bắc Kạn
Bộ Kế hoạch và Đầu tư đồng thuận với đề xuất của Bộ Giao thông vận…
Continue ReadingBOT vỡ trận vì “chiêu bài” của ngân hàng
Một dự án BOT có nhiều ngân hàng tham gia tài trợ vốn tín dụng tưởng…
Continue ReadingDừng 14 dự án BOT trên những tuyến đường độc đạo
Bộ Giao thông vận tải vừa cho dừng 14 dự án BOT trên những tuyến đường…
Continue ReadingGiảm phí BOT, kéo dài thời gian thu, đại biểu tranh luận: “Bộ trưởng nói như ban phát”
Theo đại biểu Mai Sỹ Diến, quyền lợi người dân và nhà đầu tư phải bình…
Continue Reading