Làm đường bộ dễ chia sẻ lợi ích hơn nên đường sắt bị lạc hậu?

Đại biểu Dương Trung Quốc đặt câu hỏi, phải chăng đầu tư vào đường bộ dễ…

Continue Reading

Đại biểu chất vấn đường làm 1.000 tỷ 3 năm xuống cấp, nước ngoài chỉ 200-300 tỷ được 50 năm

Tại phiên chất vấn Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ngày 4/6, Đại biểu Đặng…

Continue Reading

Giảm phí BOT, kéo dài thời gian thu, đại biểu tranh luận: “Bộ trưởng nói như ban phát”

Theo đại biểu Mai Sỹ Diến, quyền lợi người dân và nhà đầu tư phải bình…

Continue Reading

Chỉ đạo nổi bật: Khẩn trương lập báo cáo Dự án đường sắt Bắc – Nam tốc độ cao

Kỷ luật khiển trách Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai; khẩn trương thực hiện việc lập…

Continue Reading

Lập báo cáo tiền khả thi dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải khẩn trương thực…

Continue Reading

Phó thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông đổi tên “trạm thu giá” BOT

Ông Vương Đình Huệ yêu cầu tên gọi của trạm BOT phải chuẩn xác, đúng và…

Continue Reading

Cơ chế giá dịch vụ BOT mang lại lợi ích cho người dân

(TBTCO) – Hiện dư luận đang có nhiều ý kiến về “trạm thu phí”, “trạm thu…

Continue Reading

Trạm thu phí thành “thu giá”: Doanh nghiệp chê tối nghĩa, chuyên gia nói hài hước

Theo các chuyên gia, việc thay đổi tên gọi trạm “thu phí” thành “thu giá” đối…

Continue Reading

Thu phí thành “thu giá”: “Không nên bóp méo tiếng Việt để linh động hơn trong tăng giá”

“Lý giải của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cho rằng BOT là sản phẩm…

Continue Reading

“Thu phí” hay “thu giá”: Xin đừng bất chấp quy luật tối thiểu của Tiếng Việt

“Tôi cho rằng người đặt ra tổ hợp ngôn ngữ “thu giá” quá thiếu thận trọng…

Continue Reading