Theo đó, Hà Nội đưa ra 6 nhóm giải pháp nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn thành phố Hà Nội, giai đoạn 2017-2020 tầm nhìn 2030.
Nổi bật trong số đó là giải pháp về quản lý về chất lượng phương tiện tham gia giao thông. Cụ thể là, từ nay đến năm 2020, rà soát, thu hồi và loại bỏ đối với các phương tiện tự hoán cải, cũ nát, quá niên hạn sử dụng khi tham gia giao thông.
Đối với xe taxi và các loại hình hoạt động tương tự xe taxi: ban hành quy chế quản lý chất lượng phương tiện, chất lượng dịch vụ và quy định tỷ lệ số lượng xe taxi sử dụng nhiên liệu sạch CNG, LPG, năng lượng điện…
Bên cạnh giải pháp quản lý chất lượng xe cơ giới, UBND TP. Hà Nội còn đề xuất một số giải pháp nhằm quản lý số lượng, phạm vi hoạt động của các phương tiện giao thông.
Về lộ trình triển khai, Hà Nội sẽ hoàn thiện hệ thống các văn bản quy phạm pháp luật, tiêu chuẩn, quy định kỹ thuật đối với xe môtô, xe gắn máy; điều tra, rà soát, thống kê số lượng xe môtô, xe gắn máy (theo năm sản xuất); đẩy mạnh thông tin, tuyên truyền, phổ biến, vận động cộng đồng; hình thành bước đầu một số cơ sở kiểm định khí thải trong năm nay.
Từ 1/7/2018 đến 31/12/2019, Hà Nội sẽ kiểm tra, thu hồi xe máy cũ, không đủ điều kiện lưu thông loại có dung tích ly lanh từ 175 cm3 trở lên. Và sau năm 2020, Hà Nội sẽ thu hồi, loại bỏ phương tiện cũ nát không đảm bảo tiêu chuẩn đối với tất cả xe máy.
HẠ AN