Đường được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, với hai làn xe chạy ngược chiều. Phần lớn quãng đường từ Hòa Lạc đi TP Hòa Bình chạy qua địa hình đồi núi với nhiều khúc cua, dốc.
Mặt đường rộng 12 m, hiện đã được thảm nhựa và kẻ vạch sơn phân làn.
Tuyến đường dài 25 km, có điểm đầu tại Km6+680 (ngã ba tách đường đi Hòa Lạc – Làng Văn hóa các dân tộc) và điểm cuối tại TP.Hòa Bình.
Hệ thống rào chắn bằng thép lắp đặt các miếng phản quang.
Sáng 8/10, một số công nhân đang thi công 20 m rãnh thoát nước cuối cùng thuộc đoạn chạy qua huyện Thạch Thất, Hà Nội.
Anh Nguyễn Văn Thức, công nhân do nhà thầu Công ty 36 Bộ Quốc phòng thuê cho biết, dự kiến công việc này sẽ hoàn thiện trong ngày hôm nay và thu dọn phục vụ lễ thông xe vào ngày 10/10.
Trên tuyến đường hơn 25 km có gần chục cây cầu. Hàng chục công nhân đang hoàn thiện nốt công đoạn sơn ở hai bên thành cầu.
Trạm thu phí hoàn vốn của tuyến được lắp đặt với 4 làn thu phí tại địa phận tỉnh Hòa Bình.
Công nhân lắp đặt gờ giảm tốc tại các lối dẫn vào trạm thu phí.
Theo lãnh đạo Công ty TNHH BOT QL6 Hòa Bình, việc thu phí sẽ bắt đầu từ 1/11 với mức giá cho xe ôtô dưới 9 chỗ ngồi là 35.000 đồng/lượt, thời gian thu phí hoàn vốn của dự án khoảng 27 năm 6 tháng.
Khoảng 10 km thuộc đoạn từ thị trấn Kỳ Sơn đến TP Hòa Bình đang được hoàn thiện một số hạng mục cuối.
Đơn vị thi công đang tích cực hoàn thiện các công đoạn cuối trên dự án, do vậy, một số đoạn đường được chắn lại bằng ba tấm bê tông, chỉ xe máy có thể đi qua.
Để xây dựng tuyến đường dài hơn 25 km, nhà thầu xẻ nhiều quả đồi, núi.
Dự án khi khánh thành sẽ rút ngắn khoảng cách từ Hà Nội đến TP Hòa Bình 20 km và thời gian từ 1,5 tiếng xuống còn khoảng một giờ so với quốc lộ 6 cũ.
Bản đồ dự án giao thông nối đường Láng Hòa Lạc, Thạch Thất, Hà Nội với TP Hòa Bình.