Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu rà soát lại việc xây đường bộ ven biển qua Hải Phòng sau khi doanh nghiệp phản ánh việc đóng tàu bị ảnh hưởng do dự án cầu vượt trên sông Văn Úc…
Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến chỉ đạo liên quan đến Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng và 9 km trên địa bàn tỉnh Thái Bình.
Trước đó, Công ty cổ phần đóng tàu Thái Bình Dương và Công ty TNHH Thương mại Khiên Hà có đề nghị liên quan đến việc hoạt động của các nhà máy đóng tàu bị ảnh hưởng do dự án cầu vượt trên sông Văn Úc, thành phố Hải Phòng.
Về việc này, Phó thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với UBND thành phố Hải Phòng và các cơ quan liên quan tổ chức kiểm tra, rà soát lại đề xuất Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng và 9 km trên địa bàn tỉnh Thái Bình theo hình thức đối tác công tư, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 20/9/2017. (Xem thêm)
10 năm nay, người dân xã Hiệp Phước, H.Nhà Bè gần như không được giải quyết các yêu cầu về chuyển mục đích, tách thửa, xây dựng nhà ở vì toàn bộ xã này nằm trong quy hoạch khu đô thị cảng Hiệp Phước.
Ông Nguyễn Văn Á, ngụ tại 122/6 Nguyễn Văn Tạo, ấp 1, xã Hiệp Phước có hơn 1.200 m2 đất nhưng chỉ có căn nhà khoảng 80 m2, xây dựng từ năm 1984. Nhà có bảy người con, đều có nhu cầu về nhà ở nhưng rơi vào quy hoạch nên ông không thể chuyển mục đích sang đất ở để tách thửa cho con. “Bảy đứa con thì có năm đứa đã thuê nhà bên ngoài, hai đứa còn lại, tôi muốn cắt đất rồi cất cho chúng căn nhà bên cạnh nhưng đều không được giải quyết”, ông Á nói. (Xem thêm)
Ngày 31/8, liên quan đến việc Cty Cổ phần EB Hải Phòng bị áp dụng thi hành án theo quyết định ngày 4/7/2017 của TAND thành phố Đà Nẵng, đại diện Central Group Việt Nam cho biết: Tháng 4/2016, tập đoàn này tiếp nhận chuyển nhượng hợp pháp Hệ thống siêu thị Big C. Sau khi tiếp quản, Central Group đã tích cực chủ động hợp tác với Công ty Đức Mạnh (bên cho thuê mặt bằng) để giải quyết các mâu thuẫn, tuy nhiên không nhận được phản hồi từ phía chủ thuê.
Theo tập đoàn này, Big C là bên thuê ngay từ khi dự án bắt đầu triển khai và luôn luôn hoàn thành việc thanh toán tiền thuê như thỏa thuận trong suốt 10 năm qua. Đặc biệt, tiền thuê trong 5 năm cũng đã được thanh toán trước ngay từ đầu. Big C đã được các cơ quan có thẩm quyền cấp phép đầu tư từ năm 2007 để kinh doanh tại địa điểm này. Bên cho thuê đã đồng ý nhận tiền thuê đều đặn cho tới năm 2015 đột nhiên đơn phương chấm dứt việc cho thuê có thời hạn đến 40 năm. (Xem thêm)
Sau những cơn sốt condotel thì nay đất nền giá rẻ lại đang là một trào lưu mới của giới đầu tư tại thị trường Đà Nẵng. Trong đó, 2 khu vực được nhà đầu tư quan tâm nhất hiện nay là khu Nam và khu Tây Bắc với hàng loạt dự án đất nền, khu đô thị được tung ra thị trường.
Khu vực phía Nam Đà Nẵng và Bắc Quảng Nam đang được xem là nơi hút dòng vốn đầu tư vào các dự án BĐS mạnh nhất Đà Nẵng. Khu vực này được quy hoạch mở rộng thành phố Đà Nẵng, là nơi tập trung và vùng phát triển các khu đô thị, khu công nghiệp, khu công nghệ cao tập trung của thành phố. Ngoài ra, dọc bãi biển trên cung đường được cho là 5 sao Trường Sa – Hoàng Sa đều là các dự án resort, khách sạn sang trọng. (Xem thêm)
Đại lộ Thăng Long khánh thành vào tháng 10/2010 đúng dịp kỷ niệm 1.000 năm Thăng Long. Dự án dài hơn 29 km, tổng đầu tư trên 7.500 tỷ đồng.
Đại lộ Thăng Long bắt đầu từ ngã tư giao cắt với đường Phạm Hùng – Khuất Duy Tiến – Trần Duy Hưng. Tuyến đường này đi qua địa bàn các huyện Từ Liêm, Hoài Đức, Quốc Oai và Thạch Thất đến ngã tư giao với Quốc lộ 21A (km 31 + 64, điểm đầu của đường Hồ Chí Minh). (Xem thêm)
Dự án đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện (thành phố Hải Phòng) còn được gọi là cầu vượt biển dài nhất Việt Nam với chiều dài 15,63 km – là một trong hai hợp phần chính của Dự án xây dựng cơ sở hạ tầng cảng Lạch Huyện, cảng cửa ngõ quốc tế và tương lai sẽ là cảng trung chuyển quốc tế đầu tiên của miền Bắc.
Dự án gồm một gói thầu xây lắp do Nhà thầu Liên danh Công ty TNHH Xây dựng Sumitomo Mitsui – Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn – Công ty cổ phần Tập đoàn CIENCO4 thực hiện. Với tổng mức đầu tư lên tới 11.849 tỷ đồng, bao gồm: 50,171 tỷ Yên vốn vay ODA Nhật Bản và 1.800 tỷ đồng vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. (Xem thêm)
Tại buổi làm việc, ông Lê Mạnh Hùng, Tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết trong giai đoạn 2012 – 2016 tổng lượng hành khách thông qua 22 cảng hàng không trong cả nước là 277 triệu hành khách, tăng trưởng bình quân của giai đoạn này đạt 21%. Sản lượng hàng hóa và bưu kiện đạt 4,4 triệu tấn; sản lượng cất hạ cánh đạt 2 triệu lượt. Doanh thu của ACV trong giai đoạn 2012 – 2016 tăng trưởng trung bình 17%, lợi nhuận trước thuế tăng trưởng 28%.
Trên cơ sở sản lượng tăng trưởng thời gian qua, ACV đã dự báo kế hoạch tăng trưởng trong giai đoạn 2017 – 2020 và các phương án đầu tư cơ sở hạ tầng cho một số cảng hàng không trong điểm như Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Phú Quốc, Cam Ranh… (Xem thêm)
Hạ An