Theo Cục Hàng không, Vietjet đã không tuân thủ quy định về thời gian bay tối đa với phi công trong 28 ngày là 100 giờ bay. Vì vậy, hãng phải dừng bay với các phi công này và để chậm, huỷ chuyến.
Trong văn bản báo cáo Bộ Giao thông Vận tải mới đây, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, trong chương trình đánh giá tối thiểu an toàn hàng năm về việc giám sát giấy chứng nhận người khai thác tàu bay (AOC) đối với Công ty cổ phần Hàng không Vietjet (mã VJC), Cục Hàng không Việt Nam đã kiểm tra thời gian làm nhiệm vụ, thời gian nghỉ ngơi đối với thành viên tổ bay theo quy định tại phần 15 Bộ Quy chế an toàn hàng không lĩnh vực tàu bay và khai thác tàu bay.
Theo đó, nhiều trường hợp phi công của Vietjet không tuân thủ đúng chế độ làm việc, nghỉ ngơi theo quy định, vượt quá quy định về thời gian tối đa phi công được phép làm nhiệm vụ bay trong 28 ngày là 100 giờ bay.
Nguyên nhân ban đầu, theo Vietjet, do trong quá trình chuyển đổi và sử dụng hệ thống phần mềm phân lịch bay mới, Vietjet đã gặp một số khó khăn trong công tác theo dõi dữ liệu dẫn đến không kiểm soát tốt giới hạn thời gian làm nhiệm vụ bay của phi công.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết, ngay sau khi phát hiện Cục đã chỉ đạo Vietjet thực hiện ngay các quy định về thời gian làm nhiệm vụ bay theo quy định về thời gian làm nhiệm vụ bay tại Bộ quy chế an toàn không lĩnh vực bay và khai thác tàu bay.
Vietjet đã tuân thủ chỉ đạo của Cục Hàng không và thực hiện dừng bay đối với tất cả các trường hợp phi công thực hiện bay đủ giờ hoặc quá giờ bay quy định. Việc này dẫn đến tình trạng thiếu phi công để thực hiện các chuyến bay theo lịch khai thác và do vậy dẫn đến tình trạng chậm huỷ chuyến trên tất cả các chuyến bay của Vietjet từ ngày 14/6/2019.
Hiện tại, Cục Hàng không Việt Nam đang phối hợp với Vietjet mở rộng phạm vi kiểm tra rà soát nhằm xác minh nguyên nhân của tình trạng trên.
Trước đó ngày 14/6 và 15/6, Vietjet đã lùi và huỷ nhiều chuyến bay. Trưa ngày 15/6, Vietjet phát thông cáo báo chí cho biết, trong hai ngày 14 và 15/6, do ảnh hưởng của việc trễ kế hoạch nhận máy bay mới và nguyên nhân khai thác, một số chuyến bay của Vietjet đã phải điều chỉnh thời gian khởi hành.
Để giảm thiểu tác động của việc này, Vietjet đã điều chỉnh lịch bay, tăng cường thuê thêm máy bay thuê ướt (thuê cả tổ bay), để phục vụ nhu cầu của khách.
Tuy nhiên, do thời gian giao máy bay của nhà sản xuất và đối tác cho thuê ướt tiếp tục trễ nên vẫn làm ảnh hưởng tới hoạt động khai thác của hãng.
HẠ AN