Trước thềm IPO, Vinalines – công ty mẹ dự kiến lỗ hơn 1.100 tỷ đồng 6 tháng đầu năm 2018

Trong bản công bố thông tin về việc bán cổ phần cho nhà đầu tư chiến lược, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) đánh giá, thị trường vận tải biển trong những năm đầu của giai đoạn 2018-2020 dự kiến vẫn phục hồi chậm nên các doanh nghiệp vận tải biển chỉ cố gắng duy trì ổn định hoạt động của đội tàu.

Do đó, lên kế hoạch cho thời gian tới, Vinalines vẫn khá thận trọng. Trong 6 tháng đầu năm 2018, công ty mẹ Vinalines dự kiến doanh thu đạt 533,8 tỷ đồng, lỗ sau thuế gần 1.141 tỷ đồng. Đến nửa sau năm 2018, công ty dự kiến lãi 143,9 tỷ đồng.

Con số lãi sẽ được cải thiện lên 177,2 tỷ đồng vào năm 2019 và 223,5 tỷ đồng vào năm 2020. Trong khi đó, doanh thu công ty mẹ trong năm tới dự kiến tăng gấp đôi lên 1.048 tỷ đồng và dự kiến đạt 1.063 tỷ đồng vào năm 2020.

Về kết quả hợp nhất, trong nửa đầu năm nay, toàn tổng công ty này dự kiến đạt 6.345,5 tỷ đồng doanh thu và có lãi sau thuế 80,5 tỷ đồng. Nửa cuối năm con số được cải thiện lên 7.293 tỷ đồng doanh thu và có lãi sau thuế 361,2 tỷ đồng.

Liên quan đến tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư chiến lược, Vinalines cho biết, nhà đầu tư phải đảm bảo năng lực tài chính và có kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh 2 năm gần nhất tính đến thời điểm đăng ký cổ phần có lãi, không có lỗ luỹ kế.

Đồng thời, phải tiếp tục duy trì ngành nghề kinh doanh chính và thương hiệu của Vinalines ít nhất 3 năm; không chuyển nhượng cổ phần trong 3 năm; cùng ngành nghề kinh doanh chính hoặc có liên quan đến lĩnh vực kinh doanh chính của Vinalines; có vốn điều lệ trên 1.000 tỷ đồng, nếu hoạt động ngoài ngành kinh doanh chính thì vốn điều lệ phải trên 2.000 tỷ đồng.

Vinalines cũng cho biết về kế hoạch năm 2018 dự kiến doanh thu đạt 13.638 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt 668 tỷ đồng. Vinalines tiếp tục thực hiện tái cơ cấu đội tàu và tập trung bán các tàu kinh doanh thua lỗ nhằm giảm chi phí, cắt lỗ cho các doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển. Dự kiến năm 2018 Công ty mẹ – Tổng công ty thực hiện thanh lý 5-6 tàu với tổng trọng tải 222.395 DWT.

Vinalines cũng tiếp tục tập trung triển khai thực hiện các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng và trang thiết bị để nâng cao năng lực hoạt động kinh doanh khai thác cảng biển, trong đó tập trung thực hiện các hạng mục công trình tại Cảng Hải Phòng, Vinalines Đình Vũ, Đà Nẵng, Sài Gòn – Hiệp Phước và cảng ngũ cốc chuyên dụng tại khu vực Cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện.

Đồng thời, Vinalines cũng thực hiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư các dự án trung tâm phân phối hàng hoá tại Long Bình, Hoà Vang (Cảng Đà Nẵng), Cảng Khuyến Lương, khu hậu cần Cảng Sài Gòn Hiệp Phước.

Theo báo cáo tài chính công bố trước đó, năm 2017 doanh thu của Vinalines đạt 13.560 tỷ đồng giảm 7,2% năm 2016, tuy nhiên lợi nhuận sau thuế đạt 748 tỷ đồng, tăng gần gấp đôi so với năm ngoái.

Nhờ việc kiểm soát tốt giá vốn, lợi nhuận sau thuế năm 2017 của công ty đã tăng đột biến dù khoản thu nhập từ hoạt động tài chính và thu nhập khác giảm mạnh. Dù vậy Vinalines vẫn trong tình trạng mất cân đối, âm vốn lưu động ròng (Tài sản ngắn hạn – Nợ ngắn hạn) năm 2017 ở mức 3.210 tỷ đồng.

Tính đến hết năm 2017, nợ dài hạn của doanh nghiệp giảm còn 6.845 tỷ đồng so với 8.619 tỷ đồng năm 2016. Giảm nợ vay đồng nghĩa với giảm được gánh nặng từ chi phí lãi vay (chiếm đến 6% doanh thu năm 2017) sẽ giúp Vinalines cải thiện được kết quả kinh doanh của mình.