Trước Tết Nguyên đán, giá hoa lay ơn, hoa ly ở mức cao ngất ngưởng nhưng ra Tết giá hoa rớt thảm chỉ bằng 1/10 khiến nhiều tiểu thương phải vứt bỏ cả đồng hoa bên lề đường, thùng rác.
Ngày 25/2, chị Nguyễn Thị Hồng Thương (trú thôn 3, xã Trà Cang, huyện Nam Trà My) cho biết, hiện chị Thương đang bảo quản cây sâm Ngọc Linh tự nhiên mà một nhóm người đồng bào Xê Đăng ở xã Trà Linh, huyện Nam Trà My đào được trước Tết Nguyên đán Mậu Tuất năm 2018.
Theo quan sát, củ sâm có chiều dài hơn một chiếc đũa, có 6 nhánh, phần cũ và thân dài gần 1m. Sau khi gỡ bỏ lớp đất, củ sâm nặng 8 lạng. Nhiều người cho rằng củ sâm trên đã trên 70 năm tuổi. Chị Thương cho hay, hiện đã có người trả giá gần 400 triệu nhưng chị chưa bán. (Xem tiếp)
Sau Tết Nguyên đán, hình ảnh những cành hoa đào, hoa ly, hoa lay ơn từ các hộ nhà dân được mang bỏ trên xe rác ven đường không còn lạ.
Năm nay, cũng cùng cảnh tượng ấy nhưng lại là những cành hoa lay ơn vẫn còn nguyên trong bó vứt ven lề đường chợ hoa Quảng An (Tây Hồ, Hà Nội).
Ghi nhận của PV, tại chợ hoa Quảng An, các tiểu thương vứt bỏ hàng trăm bó hoa lay ơn vào sọt rác, lề đường dù hoa đang ở độ khoe sắc do giá rớt thảm, không có người mua. (Xem tiếp)
Thị trường hoa quả, trái cây, thực phẩm phục vụ cúng lễ Tết Nguyên tiêu (Rằm tháng Giêng) rất nhộn nhịp, giá hầu như năm nào cũng tăng
Rằm tháng Giêng năm nay rơi vào ngày 2/3/2018 dương lịch, nhưng các mặt hàng hoa quả, vàng mã… đã đắt khách cả tuần trước đó.
Giá thực phẩm chay dịp này đã tăng mạnh, từ 20 – 30% so với ngày thường… (Xem tiếp)
Sau hơn 10 năm gia nhập thị trường Việt Nam, Piaggio từ chỗ tăng trưởng thần tốc trong giai đoạn đầu nhanh chóng tụt dốc không phanh trong những năm gần đây.
Doanh số Piaggio nhanh chóng giảm mạnh từ năm 2013-2014 với khoảng 55.000-56.000 xe và tiếp tục giảm còn 46.000 xe trong năm 2015, 44.000 xe năm 2017. Đến năm 2017, hãng xe Ý đã không đưa ra con số cụ thể chỉ biết rằng, tính tới giữa năm có khoảng 15.000 xe Piaggio giao đến tay khách hàng.
Trong đà suy thoái này, mẫu xe Medley được định vị là đối thủ của Honda SH đóng góp không nhỏ với doanh số chưa bao giờ đạt được như kỳ vọng khi tháng thấp điểm chỉ có hơn 50 xe bán ra trong khi đối thủ Honda SH đạt 7.000-8.000 xe/tháng. Có thể coi Medley là thất bại lớn nhất của Piaggio tại Việt Nam sau hơn 10 năm chính thức gia nhập thị trường. (Xem tiếp)
Tuấn Việt