BizLIVE – Mới đây, nhà sản xuất Hyundai Thành Công đã ra mắt phiên bản lắp ráp trong nước của mẫu xe i10. Đây chính là đối thủ rất lớn của Kia Morning Si.
Sau hơn 3 năm phân phối i10 sản xuất tại Ấn Độ, Hyundai Thành Công lần này đã quyết định đưa mẫu xe ăn khách này về lắp ráp tại Việt Nam. Vẫn giữ nguyên tất cả các chi tiết của phiên bản nhập khẩu Ấn Độ nhưng có giá bán rẻ hơn, Grand i10 lần này đang tạo ra khá nhiều sức ép với đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Kia Morning đang được Thaco lắp ráp và phân phối từ nhiều năm nay.
So sánh 2 mẫu xe hạng A này, có thể thấy i10 phiên bản hatchback có kích thước ở các chiều đều lớn hơn Kia Morning một chút. Chiều dài cơ sở của i10 là 2.425 mm, dài hơn Kia Morning Si 40mm. Tuy nhiên Kia Morning lại có dáng vẻ thể thao hơn nhờ sử dụng mộ mân xe kích thước 15 inch, lớn hơn 14 inch của i10.
Các thông số khác như khoảng sang gầm xe, hệ thống treo của 2 xe không có sự khác biệt. Cả 2 đều sử dụng hệ thống treo trước kiểu McPherson và hệ thống treo sau thanh xoắn. Phiên bản lắp ráp CKD của Hyundai i10 1.2 AT lần này đã được bổ sung dải đèn Led ban ngày, đưa các trang bị ngoại thất khác của i10 tương đương Kia Morning. (xem tiếp)
Theo Reuters, giới chuyên gia và quan chức ngành công nghiệp ô tô Hàn Quốc cho rằng các hiệu xe Mỹ như GM hay Ford Motor phải sang trọng hơn, có giá phải chăng hơn hoặc tiết kiệm nhiên liệu hơn để bán được ở nước này.
Cách đây một tuần, trong buổi gặp Tổng thống Hàn Quốc Moon Jae-in ở Washington, Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết Mỹ sẽ nỗ lực hơn để giải quyết sự mất cân bằng trong thương mại với Hàn Quốc và tạo ra sân chơi bình đẳng cho giới doanh nghiệp Mỹ, đặc biệt là các nhà sản xuất ô tô, trong thị trường xe hơi lớn thứ 11 thế giới xét theo doanh số.
Dù nhập khẩu từ các hãng như Ford, Chrysler và GM tăng hơn gấp đôi hồi năm ngoái nhờ thỏa thuận thương mại tự do có hiệu lực từ năm 2012, doanh số ô tô Mỹ tại xứ sở kim chi chỉ đạt 1%. Thị trường bị chi phối bởi các mẫu xe giá rẻ từ Hyundai Motor và Kia Motors. (xem tiếp)
Qualcomm tiếp tục đẩy cuộc chiến pháp lý với Apple lên một nấc thang mới. Hãng sản xuất chip di động lớn nhất thế giới vừa yêu cầu Ủy ban Thương mại Hoa Kỳ (ITC) cấm nhập khẩu một số mẫu iPhone, iPad vào Mỹ do vi phạm 6 bằng sáng chế của Qualcomm.
Một vụ kiện tương tự được đưa lên tòa án California hôm thứ 5 (6/7), yêu cầu một khoản bồi thường lớn, bên cạnh lệnh cấm bán sản phẩm.
Cụ thể, Qualcomm muốn cấm bán các sản phẩm Apple sử dụng baseband modem – con chip kết nối mạng di động – của hãng khác thay vì Qualcomm. Ngoài yêu cầu cấm nhập khẩu, Qualcomm cũng muốn Apple ngay lập tức dừng bán hoặc quảng cáo các sản phẩm vi phạm bản quyền.
Qualcomm không xác nhận model iPhone nào vi phạm bản quyền nhưng có thể, tất cả smartphone không sử dụng modem của Qualcomm được nhắm đến, bao gồm iPhone 7 cho nhà mạng AT&T và T-Mobile. (xem tiếp)
Năm 2017 đánh dấu kỷ niệm 10 năm Apple giới thiệu mẫu điện thoại iPhone 8 ra thị trường. Vì vậy, mọi sự thu hút sẽ chờ đợi vào tháng 9 năm nay, thời điểm quen thuộc Apple giới thiệu các phiên bản iPhone tiền nhiệm.
iPhone 8 nhái với camera dọc “tin đồn”.
Máy được chạy trên iOS 11.0.1 nhái tinh vi.
Mặc dù chưa được ra mắt và mới chỉ lộ diện một vài hình ảnh gần đây, tuy nhiên, một hãng di động vô danh đến từ Trung Quốc đã cho ra mắt mẫu điện thoại thông minh có tên gọi là iPhone 8 với thiết kế “râu ông nọ, cắm cằm bà kia”.
Trên kênh YouTube EverythingApplePro, iPhone 8 nhái có thiết kế loại bỏ nút Home, nhưng màn hình cách cạnh rất xa theo kiểu iPhone 2007 và có các viền bo cong giống y hệt mẫu LG G6. (xem tiếp)
Hoàng Ly