Đơn vị quản lý quốc lộ 5 đề xuất các phương án giảm phí và kiến nghị Chính phủ có phương án cấp bù số thiếu hụt.
Ngày 12/12, ông Phan Trọng Hổ – Giám đốc Sở Nông nghiệp tỉnh Bình Định cho biết, vừa gửi văn bản về tổng hợp thiệt hại của 19 chủ tàu vỏ thép cho Công ty TNHH một thành viên Nam Triệu và Công ty TNHH Đại Nguyên Dương. Đây là hai đơn vị đóng tàu vỏ thép cho ngư dân nhưng bị hư hỏng.
Tổng thiệt hại được các ngư dân báo cáo là 45,6 tỷ đồng, gồm các khoản: chi phí khắc phục, sửa chữa sau khi nhận tàu; tổn phí, thuê lao động do khai thác không hiệu quả; thủy sản bị hư hỏng; tiền thuê tàu lai dắt do bị hư hỏng khi đánh bắt; tiền thiết kế tàu; lợi nhuận bị tổn thất do tàu nằm bờ; nợ gốc và lãi ngân hàng. (Xem thêm)
Phát biểu tại Diễn đàn Doanh nghiệp (VBF) cuối kỳ năm 2017, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho biết, trong suốt 20 năm qua, Diễn đàn doanh nghiệp Việt Nam đã luôn đồng hành cùng Chính phủ, các cấp, các ngành và cộng đồng doanh nghiệp trong nỗ lực cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh, tháo gỡ khó khăn vướng mắc, thúc đẩy đổi mới sáng tạo, khởi nghiệp, phát triển doanh nghiệp.
Cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam đã ngày càng trưởng thành, lớn lên cùng đất nước, đông thêm về số lượng và mạnh lên về tiềm lực và là động lực hàng đầu đưa của nền kinh tế trong 20 năm qua tăng trưởng cao, liên tục,… (Xem thêm)
Ngày 11/12, đại diện Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính (Vidifi – đơn vị quản lý quốc lộ 5) cho biết đã trình Bộ Giao thông các phương án giảm phí lưu thông trên tuyến đường này.
Cụ thể, với phương án thứ nhất, loại xe nhóm một (xe dưới 12 chỗ ngồi, xe tải dưới 2 tấn, xe buýt) sẽ giảm từ 40.000 đồng xuống 35.000 đồng. Xe loại hai (từ 12-30 chỗ ngồi, xe tải 2-4 tấn) giảm từ 55.000 xuống 45.000 đồng. Xe loại 3 (trên 31 chỗ, xe tải 4-10 tấn) giảm từ 75.000 xuống 65.000 đồng. (Xem thêm)
Sáng 12/12, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP.HCM tổ chức hội nghị phản biện xã hội dự thảo đề án “Thu phí ô tô lưu thông vào trung tâm” để hạn chế ùn tắc giao thông. Tại hội nghị, đại diện công ty tư vấn đề xuất một số phương án và cho biết theo dự kiến, nếu được chấp thuận, hệ thống thu phí tự động sẽ được lắp đặt và đưa vào sử dụng năm 2020. Tổng kinh phí thực hiện đề án là 1.500 tỷ đồng được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) với thời gian hợp đồng 15 năm. Dự kiến, ngân sách TP.HCM sẽ thu được khoảng 1.000 tỷ đồng/năm. (Xem thêm)
Ông Nguyễn Tuấn Huỳnh, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Cienco4, đại diện liên danh nhà đầu tư Cienco 4 – Tuấn Lộc – Trường Lộc, cho biết, nhà đầu tư đã xây dựng ba phương án xử lý trạm thu phí dự án Thái Nguyên – Chợ Mới và cải tạo quốc lộ 3, trình các cơ quan thẩm quyền xem xét tháo gỡ vướng mắc cho dự án.
Phương án một là giữ nguyên hai trạm thu phí tại dự án, gồm trạm đặt trên quốc lộ 3 cũ và trạm trên quốc lộ 3 mới đoạn Thái Nguyên – Chợ Mới theo hợp đồng đã ký kết; cho phép nhà đầu tư thu phí trên cơ sở mức giá đã được Bộ Tài chính ban hành và thực hiện phương án miễn, giảm giá cho các chủ xe có hộ khẩu thường trú tại khu vực lân cận trạm thu phí. (Xem thêm)
Khoảng 13h30 ngày 11/12, nhóm học sinh trường Tiểu học Văn Môn đang chơi trên hành lang tầng hai. Một số em nô đùa, đẩy nhau vào lan can phía đầu dãy nhà. Bất ngờ lan can sập, kéo nhiều em rơi xuống đất.
Bác sĩ Phạm Quốc Khánh (Bệnh viện Việt Đức) cho biết, qua thăm khám, ba cháu bị chấn thương phần mềm, sau khi băng bó đã được cho về nhà. Trong năm cháu đang điều trị, có một trường hợp nặng bị gãy xương bả vai, rách sau gáy, vỡ xương chẩm, chấn thương sọ não, được đưa đi mổ ngay. Bốn cháu còn lại có biểu hiện buồn nôn, nghi tụ máu ngoài màng cứng, cần theo dõi thêm. (Xem thêm)
Nguyễn Nga