Ủng hộ chủ trương tách làn đường riêng cho xe buýt, nhưng các chuyên gia có…
Continue Readingxe buýt nhanh
Buýt nhanh BRT vẫn “một mình một đường”: Lãng phí hạ tầng giao thông
Buýt nhanh BRT vẫn “một mình một đường”, đó là thông tin được ông Ngô Mạnh…
Continue ReadingHà Nội dừng triển khai tuyến BRT số 2 Kim Mã – Hòa Lạc
Ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô…
Continue ReadingLượng khách xe buýt nhanh Hà Nội “chưa đạt kỳ vọng”
Với hơn 14.000 lượt hành khách mỗi ngày, một số chuyên gia cho rằng, hoạt động…
Continue ReadingKhông chờ cho phép, các phương tiện đã tràn vào làn đường BRT
Mới đây, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông đô thị (Sở Giao thông…
Continue ReadingCho xe đi vào làn BRT: Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội lý giải
Ngoài buýt thường tới đây có thể xem xét cho cả một số phương tiện xe…
Continue ReadingBuýt nhanh nghìn tỷ sẽ chung làn: Ý tưởng “cực chẳng đã”?
Các chuyên gia cho rằng, việc cho buýt thường và các phương tiện khác chung làn…
Continue ReadingHà Nội bất ngờ đề xuất cho xe đi vào làn BRT
Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị (Sở GTVT Hài Nội) vừa…
Continue ReadingHà Nội “vỡ” kế hoạch triển khai tuyến BRT thứ 2?
Theo Giám đốc sở GTVT Hà Nội, nguyên nhân của sự chậm trễ triển khai tuyến…
Continue ReadingDành làn riêng cho buýt nhanh BRT có lãng phí?
Gần đây, vi phạm gia tăng làm cho làn buýt nhanh BRT lộn xộn, thường xuyên…
Continue Reading