Chuyên gia: “Hà Nội nên lùi thời gian tổ chức làn ưu tiên xe buýt”

Ủng hộ chủ trương tách làn đường riêng cho xe buýt, nhưng các chuyên gia có…

Continue Reading

Buýt nhanh BRT vẫn “một mình một đường”: Lãng phí hạ tầng giao thông

Buýt nhanh BRT vẫn “một mình một đường”, đó là thông tin được ông Ngô Mạnh…

Continue Reading

Hà Nội dừng triển khai tuyến BRT số 2 Kim Mã – Hòa Lạc

Ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô…

Continue Reading

Lượng khách xe buýt nhanh Hà Nội “chưa đạt kỳ vọng”

Với hơn 14.000 lượt hành khách mỗi ngày, một số chuyên gia cho rằng, hoạt động…

Continue Reading

Không chờ cho phép, các phương tiện đã tràn vào làn đường BRT

Mới đây, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông đô thị (Sở Giao thông…

Continue Reading

Cho xe đi vào làn BRT: Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội lý giải

Ngoài buýt thường tới đây có thể xem xét cho cả một số phương tiện xe…

Continue Reading

Buýt nhanh nghìn tỷ sẽ chung làn: Ý tưởng “cực chẳng đã”?

Các chuyên gia cho rằng, việc cho buýt thường và các phương tiện khác chung làn…

Continue Reading

Hà Nội bất ngờ đề xuất cho xe đi vào làn BRT

Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị (Sở GTVT Hài Nội) vừa…

Continue Reading

Hà Nội “vỡ” kế hoạch triển khai tuyến BRT thứ 2?

Theo Giám đốc sở GTVT Hà Nội, nguyên nhân của sự chậm trễ triển khai tuyến…

Continue Reading

Dành làn riêng cho buýt nhanh BRT có lãng phí?

Gần đây, vi phạm gia tăng làm cho làn buýt nhanh BRT lộn xộn, thường xuyên…

Continue Reading