Bộ Giao thông Vận tải đã giao Cục Đường bộ Việt Nam ra quyết định việc…
Continue Readingtrạm thu phí
Đề xuất mua dự án BOT chết yểu: Không thể dùng ngân sách gánh đổ bể
Dự án BOT do nhà đầu tư khảo sát, lập, rồi xin tham gia, nay báo…
Continue ReadingCác doanh nghiệp thu phí làm ăn ra sao trước khi triển khai ETC?
Trong ngắn hạn, nguồn thu từ phí giao thông của các doanh nghiệp như HUT, CTI,…
Continue ReadingDự án BOT Tuyến tránh TP. Thanh Hóa: Liệu có lối thoát mềm?
Việc chuyển trạm thu phí về tuyến tránh kết hợp với việc địa phương hỗ trợ…
Continue ReadingHà Nội lên kế hoạch thu phí phương tiện vào nội đô
Để giảm ùn tắc và ô nhiễm, thành phố xây dựng đề án thu phí bằng…
Continue ReadingThu phí không dừng chậm: Nhà đầu tư không triển khai do bị “ép”?
Hệ thống thu phí không dừng chỉ chục tỷ đồng, là hạng mục phụ nhưng lại…
Continue ReadingThủ tướng: “Tập trung hơn vào những tồn tại, hạn chế, yếu kém và khó khăn, thách thức”
“Tôi mong muốn các đồng chí đề cập nhiều hơn, tập trung hơn vào những tồn…
Continue ReadingThu phí tự động: Vì sao nhà đầu tư BOT vẫn “chống” lệnh?
Trước việc một số nhà đầu tư trạm BOT chậm triển khai thu phí không dừng…
Continue ReadingTrạm BOT thiếu hệ thống thu phí không dừng sẽ bị ngừng hoạt động
Sau ngày 31/8, các nhà đầu tư BOT nếu không ký phụ lục hợp đồng với…
Continue ReadingThu phí BOT không dừng: Nhà đầu tư trây ỳ, chủ xe cũng chưa muốn
Chỉ còn hơn một tuần nữa là đến hạn (30/6) do Bộ GTVT đặt ra, nếu…
Continue Reading