Điều bắt buộc Việt Nam phải chấp nhận dùng nhà thầu Trung Quốc

Sử dụng vốn vay của Trung Quốc là nguyên nhân chủ yếu dẫn đến việc nhà…

Continue Reading

Ngán ngẩm với giao thông ở công trình đường sắt trên cao ngày cận Tết

Vào những ngày cận Tết Nguyên đán, tuyến đường dưới công trình đường sắt trên cao,…

Continue Reading

Đường sắt Cát Linh – Hà Đông: Trả nợ Trung Quốc 650 tỷ đồng/năm

Từ nay đến năm 2025, mỗi năm phía Việt Nam sẽ trả nợ tiền vay làm…

Continue Reading

Công trường tuyến metro 36.000 tỷ đầu tiên ở Hà Nội

Dự kiến đưa vào hoạt động tháng 9/2017 nhưng tuyến Metro Nhổn – ga Hà Nội…

Continue Reading