Bình quân mỗi dự án BOT đường bộ thu được khoảng 214 tỷ đồng trong năm…
Continue ReadingBOT
Vì sao nhà đầu tư BOT không thích thu phí tự động?
Để rõ hơn những vướng mắc trong triển khai thu phí tự động không dừng, chúng…
Continue ReadingBộ Giao thông – Vận tải yêu cầu siết chặt công tác giám sát thu tại các dự án BOT
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa được yêu cầu tăng cường công tác quản lý…
Continue ReadingHai BOT ở miền Tây xin xả trạm thu phí ngày Tết
Chủ đầu tư BOT Sóc Trăng và Bạc Liêu gửi văn bản đến Bộ Giao thông…
Continue ReadingTrạm BOT Mỹ Lộc thu phí trở lại
Từ quý I/2019, mức phí qua trạm BOT Mỹ Lộc (Nam Định) giảm 25-50% so với…
Continue ReadingNữ “đại gia BOT” làm ăn tai tiếng
Công ty do nữ doanh nhân 8x Vũ Thị Hoan làm giám đốc tham gia hàng…
Continue ReadingNhiều lực lượng được đề nghị giữ trật tự BOT An Sương
Cảnh sát, thanh tra giao thông thường xuyên tuần tra, xử lý ôtô dừng đỗ sai…
Continue ReadingNhà đầu tư chủ động mời Kiểm toán Nhà nước vào Dự án BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ
Công ty cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ vừa có văn bản đề nghị…
Continue ReadingChủ đầu tư nói gì về chuyện BOT An Sương – An Lạc “thu phí quá hạn”?
Chủ đầu tư BOT An Sương – An Lạc vừa có văn bản báo cáo về…
Continue ReadingTài xế dừng ôtô phản đối thu phí, BOT An Sương – An Lạc xả trạm
Cho rằng chủ đầu tư thu phí đường bộ vượt 31 tháng so với quy định,…
Continue Reading