BizLIVE – Xe nhập khẩu hưởng thuế 0% về nước, xe mới giảm giá khiến thị trường ô tô cũ lâm vào cảnh “bán chẳng ai mua”…
Trái ngược với dịp cuối năm, khi mọi người đổ dồn đi tìm kiếm mua xe cũ (đã qua sử dụng) vì xe mới khan hàng thì những tháng sau Tết đến nay thị trường ô tô cũ lại lâm vào tình trạng “chợ chiều”.
Khảo sát các showroom xe đã qua sử dụng trên đường Dương Đình Nghệ (Mỹ Đình), Nguyễn Văn Cừ (Long Biên, Hà Nội)… tất cả đều chung một tình trạng – người mua thì ít mà người bán thì nhiều.
Anh Nguyễn Văn Tuấn – nhân viên bán xe của showroom Mạnh Cường Auto trên đường Dương Đình Nghệ chia sẻ, từ Tết ra anh mới bán được 12 xe – số lượng này không bằng doanh số 1 tháng của thời gian trước. Người mua xe đến cửa hàng cũng chỉ để tham khảo giá chứ mua thực sự không nhiều. (xem thêm)
Gần một tuần trước, chị Đỗ Thị Hoa nhận được tin nhắn của một nhà mạng về việc bổ sung ảnh cá nhân cho số điện thoại thuê bao trả trước đã dùng hơn chục năm. Vì tin nhắn khá dài, chị tưởng quảng cáo nên bỏ qua. Mấy hôm nay nghe bạn bè, người thân bàn tán xôn xao quy định nộp ảnh chân dung, chứng minh thư cho nhà mạng nếu không sẽ bị cắt số, chị mới giật mình.
Chị Hoa nói thấy khó hiểu với mục đích quản lý của quy định này, bởi đăng ký sở hữu ôtô, nhà đất cũng không yêu cầu phải nộp ảnh. Nhưng sợ bị cắt số điện thoại, chị cho hay sẽ thực hiện yêu cầu trên và mong nhà mạng bảo mật tốt để thông tin khách hàng không bị lộ ra ngoài. (xem thêm)
Trong đó bao gồm 12.858 xe du lịch; 6.949 xe thương mại và 1.320 xe chuyên dụng. So với tháng trước, doanh số xe du lịch tăng 48%; xe thương mại tăng 109% và xe chuyên dụng tăng 222%.
Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 18.777 xe, tăng 76% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 2.350 xe, tăng 37% so với tháng trước.
Tuy nhiên, nếu so sánh với cùng kỳ năm ngoái, thì tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 3/2018 giảm 8% so, bao gồm: Xe ô tô du lịch giảm 4%; xe thương mại giảm 11% và xe chuyên dụng giảm 40% so với cùng kì năm ngoái. (xem thêm)
Ngày hôm qua, Uber đã chính thức ngừng hoạt động tại Việt Nam, đi kèm với đó là sự tiếc nuối của nhiều lái xe, khách hàng.
Từ phía lái xe, họ cho rằng ứng dụng Uber là cách mang lại thu nhập tốt hơn cho mức thu của nhà cung cấp dịch vụ với lái xe ít hơn, chính sách của Uber “dễ thở” với lái xe hơn Grab. Còn từ phía khách hàng, họ coi Uber là dịch vụ có mức giá rẻ hơn, văn minh hơn, không bị lái xe từ chối khi đi quá gần.
Trước khi Uber bán lại hoạt động của mình tại Đông Nam Á cho Grab, khách hàng chính là đối tượng được hưởng lợi. Việc cạnh tranh giữa 2 dịch vụ mang lại cho khách hàng rất nhiều ưu đãi, từ giảm giá cước di chuyển đến ưu đãi các dịch vụ liên kết với 2 nhà cung cấp. (xem thêm)
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất xe ô tô Việt Nam (VAMA), Toyota Vios tiếp tục là mẫu xe ô tô bán chạy nhất thị trường trong nước, đứng ở vị trí số 2 là mẫu xe Toyota Innova. (xem thêm)
Tùng Linh