UBND TP.HCM duyệt dự án đầu tư nâng cấp hệ thống thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ điện tử tự động không dừng tại 3 trạm thu phí BOT trên địa bàn thành phố.
Các trạm này có vị trí đặt ở 3 cửa ngõ thuộc hàng “nóng” về độ ùn ứ phương tiện lưu thông, nhất là lượng xe container ra vào cảng Cát Lái, quận 2.
Cụ thể, gồm dự án đầu tư nâng cấp hệ thống thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ điện tử tự động không dừng tại trạm thu giá cầu Phú Mỹ thuộc dự án đầu tư BOT cầu Phú Mỹ, quận 2.Trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ cầu Phú Mỹ trên tuyến đường Võ Chí Công theo cả 2 hướng lưu thông.
Dự án được chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1, đầu tư 4 làn thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ điện tử tự động không dừng ETC tại trạm thu giá, mỗi hướng lưu thông 2 làn. Giai đoạn 2, đầu tư thêm 4 làn thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ điện tử tự động không dừng ETC kế tiếp 4 làn đã đầu tư tại trạm thu giá ở giai đoạn 1, nâng tông số làn thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ điện tử tự động ETC tại trạm thu giá lên 8 làn, mỗi hướng lưu thông 4 làn.
Thứ hai là dự án đầu tư nâng cấp hệ thống thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ điện tử tự động không dừng tại trạm thu giá Xa lộ Hà Nội thuộc dự án Mở rộng Xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1 (đoạn từ ngã ba trạm 2 cũ đến nút giao Tân Vạn).
Trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ Xa lộ Hà Nội trên tuyến đường Xa lộ Hà Nội, quận 9, quận Thủ Đức theo cả 2 hướng lưu thông.
Dự án được chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1, đầu tư 4 làn thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ điện tử tự động không dừng ETC tại trạm thu giá, mỗi hướng lưu thông 2 làn. Giai đoạn 2, đầu tư thêm 4 làn thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ điện tử tự động không dừng ETC kế tiếp 4 làn đã đầu tư tại trạm thu giá ở giai đoạn 1, nâng tổng số làn thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ điện tử tự động ETC tại trạm thu giá lên 8 làn, mỗi hướng lưu thông 4 làn.
Thành phố cũng duyệt dự án đầu tư nâng cấp hệ thống thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ điện tử không dừng tại trạm thu giá An Sương – An Lạc thuộc dự án BOT Cải tạo nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn An Sương – An Lạc, quận Bình Tân.
Trạm thu giá An Sương – An Lạc trên tuyến Quốc lộ 1 bao gồm trạm chính và 6 trạm phụ. Trạm chính bố trí trên tuyến Quốc lộ 1 theo 2 hướng lưu thông. Các trạm phụ bố trí tại các tuyến đường nhánh bao gồm: Bà Hom, Hương Lộ 2, Tân Kỳ – Tân Quý, Vĩnh Lộc và Gò Mây.
Dự án được chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1, đầu tư 4 làn thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ điện tử tự động không dừng ETC tại trạm thu giá chính, mỗi hướng lưu thông 2 làn và 13 làn ở các trạm phụ; đầu tư thiết bị đọc thẻ E-Tag cùng camera quan sát biển số xe đặt tại khu vực cầu vượt đường dẫn cao tốc TPHCM – Trung Lương để kiểm soát các xe lưu thông theo hướng từ vòng xoay An Lạc về qua trạm phụ nhưng không đi qua trạm chính.
Giai đoạn 2, đầu tư thêm 4 làn thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ điện tử tự động không dừng ETC kế tiếp 4 làn đã đầu tư tại trạm thu giá chính ở giai đoạn 1, nâng tổng số làn thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ điện tử tự động ETC tại trạm thu giá chính lên 8 làn, mỗi hướng lưu thông 4 làn.
Huyền Trâm