Tại buổi toạ đàm “Giảm gánh nặng chi phí, thúc đẩy doanh nghiệp tư nhân phát…
Continue ReadingBOT
Thứ trưởng Bộ KHĐT: “Các dự án BOT đang rất ‘tù mù’, thiếu công khai”
“Các cơ quan quản lý cứ nói là làm BOT phải hài hòa lợi ích giữa…
Continue ReadingMột dự án BOT hơn 3.800 tỷ đồng tại TP.HCM “dính” hàng loạt vi phạm
Dự án Mở rộng xa lộ Hà Nội thực hiện theo hợp đồng BOT do CTCP…
Continue ReadingThanh tra chỉ ra hàng loạt vi phạm tại dự án BOT cầu Phú Mỹ 2.000 tỷ đồng
Tại dự án cầu Phú Mỹ UBND TP.HCM đã không lập hồ sơ và có báo…
Continue ReadingBộ Giao thông vận tải: “Một số đối tượng kích động, lợi dụng gây bất ổn tại trạm BOT Cai Lậy”
Bên cạnh phản đối của một bộ phận người dân sống gần BOT Cai Lậy, hiện…
Continue ReadingBộ Giao thông vận tải: “Sẽ xử lý để đảm bảo lợi ích hài hòa giữa các bên”
Về xử lý trách nhiệm, các cá nhân viên quan đến sự việc ở BOT Cai…
Continue ReadingGóc khuất dự án BOT: Tại sao phải dùng hợp đồng bảo mật?
Năm 2011-2012, trong bối cảnh kinh phí hạn hẹp, buộc phải thắt chặt đầu tư công,…
Continue ReadingCao tốc Pháp Vân- Cầu Giẽ: Thu phí cao bất thường, lãng phí vốn đầu tư
Chỉ sửa chữa, cải tạo yếu tố hình học và rải thảm lại 4 làn đường…
Continue Reading[Chân dung doanh nghiệp] Tương lai nào cho 319 Invest?
Sau gần 7 năm hình thành phát triển 319 Invest có lượng khách hàng và tài…
Continue ReadingChủ đầu tư BOT Cai Lậy: “Tiền nào cũng là tiền, đưa bạc cắc chúng tôi cũng thu”
“Tiền nào cũng là tiền. Tài xế đưa bạc cắc thì chúng tôi cũng thu để…
Continue Reading