Đường tồn kho, giá vẫn tăng


Đáng nói là dù tăng, giá các loại đường không nhãn mác vẫn rẻ hơn đường có thương hiệu và đây là lý do khiến đường trong nước luôn trong tình trạng tồn kho.

Mặc dù đường tồn kho trong nước niên vụ 2016 – 2017 vẫn đang cao ở mức kỷ lục, gần 680.000 tấn vào tháng 7, cao gấp 3 lần so với tính toán ban đầu của Bộ NN-PTNT (231.000 tấn), song giá đường trên thị trường vào mùa trung thu vẫn tăng.
Trên thị trường hiện tồn tại 2 loại đường: có nhãn mác và không nhãn mác, theo đó, giá cũng chênh lệch đáng kể. Đường mua sỉ từ chợ Bình Tây (TP.HCM) ngày 17.9 loại không nhãn mác được báo giá 15.000 đồng – 15.500 đồng/kg, đường Bến Tre hạt lớn giá 17.300 đồng – 18.300 đồng/kg. Theo một số chủ cơ sở sản xuất bánh kẹo tại Q.6, TP.HCM, giá đường mua sỉ vào mùa làm bánh trung thu cao hơn trước khoảng 1.000 đồng/kg trong suốt hai tháng 7 và 8.
Sang đầu tháng 9 đến nay, giá sỉ giảm 500 đồng/kg, như vậy so với giá thị trường ngày thường, vẫn cao hơn 500 đồng/kg. Trong khi đó, giá đường bán lẻ của các nhãn hàng trong nước tại các siêu thị từ 21.600 đồng – 23.300 đồng/kg, còn đường cân ký không thương hiệu 18.000 đồng/kg. Khảo sát của Hiệp hội Mía đường VN cho biết đường nhập lậu được bán khá thoải mái trên thị trường với giá thấp hơn đường trong nước từ 1.000 – 1.500 đồng/kg. Giá đường nhập lậu được bán tại một số thị trường như: cửa khẩu Lao Bảo (Quảng Trị): 14.000 đồng/kg, biên giới Tây Nam: 14.500 đồng/kg và ngay tại chợ đầu mối TP.HCM khoảng 15.000 đồng/kg.
Theo ông Lê Trung Thành, Phó chủ tịch Công ty CP mía đường Lam Sơn, giá đường cao chỉ mang tính thời vụ thường tập trung vào đường bán theo bao lớn, không nhãn mác. Sản phẩm của các nhãn hàng lớn trong nước như đường Biên Hòa, Bến Tre, Lam Sơn, Quảng Ngãi… thường có giá cao hơn đường lậu và không tăng giá kiểu “tát nước theo mưa” vào các dịp thị trường có nhu cầu cao. “Đường đang tồn kho, các doanh nghiệp mong bán hàng tốt thì làm sao tăng giá được!”, ông Thành cho biết.
Đáng nói là dù tăng, giá các loại đường không nhãn mác vẫn rẻ hơn đường có thương hiệu và đây là lý do khiến đường trong nước luôn trong tình trạng tồn kho.

Ng. Nga